柴油新朋友 Cayenne S Diesel更帶勁 [5P]

spetoct

Porsche旗下熱門LSUV Cayenne，擁有不同動力輸出版本，不過在發表會中，已透露今年度70輛配額已銷售一空。
3 m. P/ Q! _2 }5 b+ j
! C8 }4 J  J; T6 M7 G7 |& E# t



Cayenne S Diesel不同於先前的V6柴油動力，全新的V8柴油引擎不僅使柴油車型更臻完美；4.2升動力能輸出和八速Tiptronic S手自排變速箱的搭配能輸出382hp/3750rpm的最大馬力和86.7kgm的扭力，其中強大的扭力在2000rpm-2750rpm間時此引擎可全數輸出，從靜止加速至100km/h僅需5.7秒，極速更上達252km/h，並同步搭載電能回收系統及引擎自動啟閉功能等節能配置，讓其效能和油耗表現更為優異。


, n3 f5 m- {8 Z  ?% h+ t9 w

+ f( U  ]8 P  R# q8 z: _$ N  G" A. ?


全新的Porsche循跡管理系統與主動式四輪驅動系統可將動力直接傳遞至後輪軸，如果偵測到後輪的打滑，多片式離合器將會更凌厲地回應，將更多力道傳遞至前輪；此外，PTM還配備可改善循跡控制的自動煞車力道分配系統(ABD)、改善車輛穩定度的加速防滑系統(ASR) ，以及可在陡峭的斜坡上控制下坡行駛的可切換式上下坡控制輔助工具(陡坡緩降控制系統，PHC)。
, r& r9 y1 ^2 B8 u  ^) ^



/ \. ]0 v. D6 l
0 E+ t1 t( p, _- z: {Cayenne S Diesel不僅在On Road表現不俗，Off Road越野也是其強項之一，Cayenne S Diesel可透過中央鞍座上的一個中央越野按鍵開關分段調整，讓其在任何路面上都有極佳的循跡性。

! b* P) X# o+ y0 Y) t' Y全新動力的置入也讓Cayenne S Diesel底盤調校需重新設定，在底盤部分透過已改良的圈簧設計，以適應V8引擎的動力特性及額外的重量，拜這些改良所賜 ，使其車輛動態、轉向特性與Cayenne S幾乎沒有任何差別。
3 f' X: n. @5 D
" |/ z- C; O/ P9 k

: P: Q# Y9 }: m9 d9 f# xPorsche同樣在Cayenne S Diesel車型上推出了許多客製化升級項目，讓所有消費者均能依自己心中理想，打造出專屬個人的愛車