JEEP Jefferson North廠喜迎第500萬輛Grand Cherokee

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JEEP Jefferson North廠喜迎第500萬輛Grand Cherokee
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事實上，早年負責JEEP Commander的Jefferson North廠區，在1992年開始導入初代Grand Cherokee進行生產後，接下來三個世代的車型都在此地誕生；值得一提的是，Grand Cherokee堪稱是在美國當地相當受到歡迎的SUV車型，若平均算下來，每年Jefferson North廠區每年的產能將近24萬輛；至於目前該廠除了生產Grand Cherokee之外，也進行其雙生車款DODGE Durango的組裝作業。 - L5 o8 I! m1 e4 M 2 g: A0 C! M, X& q) D- W7 C; ]. ~0 s 7 e2 L! x6 @/ a; d; R事實上，早年負責JEEP Commander的Jefferson North廠區，在1992年開始導入初代Grand Cherokee進行生產後，接下來三個世代的車型都在此地誕生；值得一提的是，Grand Cherokee堪稱是在美國當地相當受到歡迎的SUV車型，若平均算下來，每年Jefferson North廠區每年的產能將近24萬輛；至於目前該廠除了生產Grand Cherokee之外，也進行其雙生車款DODGE Durango的組裝作業。 6 Z0 v8 ?' g8 t/ U' h 而現行第四代的JEEP Grand Cherokee在2009年的紐約車展問世，並且在2013年的底特律車展當中推出了小改款的車型，導入更加運動化的外觀設計，在車頭的部分，換上了與同集團的CHRYSLER 300採相同設計基因的全新頭燈組，七槽式水箱護罩格柵也改為較為精緻豪華的樣式，並且針對不同車型等級提供不同的形式，前保桿造型同樣也進行了大幅度的變更，在兩種款式當中，包括大型下氣壩以及左右兩側霧燈座，都加入了鍍鉻飾條，呈現出更具質感的面貌；車尾的部份，包括尾燈組、後保桿與尾門都換上了新造型，並新增鍍鉻飾條。 - o7 v6 Z7 \/ H/ U( J * L8 l( g+ N- y8 k9 V/ ?動力編成方面，除了維持原有的3.6L V6以及5.7L V8外，最重要的就是搭載3.0L V6 CRD共軌渦輪增壓柴油引擎的車型；過去針對歐洲市場推出柴油車型，也隨著美國消費者對於柴油動力的接受度日增，而加入北美市場的銷售陣容。 1 h7 ?* u4 ]. S / d2 A& [8 a* S' G  K4 M 3 ]6 \# Z0 s( R% I- W % Z# ]0 @6 h6 V! i5 P/ |) d ( j: U  V  x- |9 g2 W+ O 8 D& b( P& q* z% s( V5 S) \$ w - X2 Z* Y: W, ?" F) _ ! ^( v" a1 ?' L5 o . c' j4 {1 i& N; U) o # c* X; B3 D4 J& C* D1 a  i / m9 o/ x- z! c6 H 暑休前再去兜幾圈，Fernando Alonso繼續為FERRARI測試LaFerrari ( [/ s9 z+ j$ ?& s0 A+ D: ? F1（世界一級方程式賽車）2013年7月28日結束匈牙利的分站比賽後，一直要到8月25日的比利時站才會接著開跑。而這段近近1個月的暑休時間，許多車手不是回到自己的家鄉休息，就是替車隊繼續改進賽車。至於FERRARI廠隊車手Fernando Alonso則是趕在匈牙利站前，再度替FERRARI測試旗下最新的限量超跑LaFerrari。 8 }! E7 V9 ]9 }8 q- B 首席車手替自家車廠測試新車相當常見，不過以FERRARI在跑車市場上的地位與限量旗艦跑車的重要性，原廠有必要在交車時多加測試。繼2013年4月份Fernando Alonso首度到原廠位於義大利的Fiorano賽道上測試LaFerrari後，這一次趕在F1匈牙利站之前又進行了一次試駕，而原廠也如同上次一樣發表短片來造勢。 從車內以及車外的畫面來看，Fernando Alonso並沒有盡全力操駕LaFerrari，反而是有一種驗收成果的意味。因為數月前才試駕過這款車，並給予研發工程師一些意見以及改進地方，這一次應該就是要重新感受LaFerrari調校後的結果，再和工程師面對面交換意見。至於說了些甚麼？影片背景都用音樂來覆蓋，因為這絕對是車廠機密啦！ " y) ?) H) L7 {發表於2013年日內瓦車展的LaFerrari，除了是FERRARI睽違已久的旗艦超跑外，全球更只限量499輛而已。加上車輛搭載的HY-KERS複合動力系統，在基本6.3L V12引擎所創造的800hp馬力下，再添加額外電動馬達的163hp馬力，使綜合輸出達到963hp之譜。這也讓LaFerrari擁有3秒內0-100km/h、7秒內0-200km/h、0-300km/h為15秒的驚人加速表現。 . c: c/ D" A1 T1 i2 U4 u- ~& L 2 I* B" V/ D! E5 } 1 e; |& M% e: P  h2 A 5 ]3 w1 K+ K# N4 m/ H, t) J / C0 ]$ d: c$ J/ m6 Q! Q: l, X ( d& e' u* `' C TOYOTA 86敞篷版的最終抉擇，11月東京車展見真章？ 2 G6 a5 z( b' D! { , x& w% {+ I& n0 S) e日前有報導過TOYOTA現今熱銷的平價雙門跑車86，未來有可能不推出敞篷版本以及性能版本（Turbo）的消息，雖然未經原廠證實但早在2013年初的日內瓦車展上，首度登台亮相的FT-86 Open Concept概念車，到現在也還遲遲沒有明確的量產上市時間，這也讓媒體感覺到未來不推出敞篷86的可能性越來越高。   X! t( p! }7 S1 x4 f , o3 x0 M% x/ v當然以消費者的角度而言，86平價的定位與樂趣十足的後輪驅動設計，倘若未來進一步推出敞篷版，勢必能再增加86的整體銷量，且在日本、美國還是歐洲市場86都有著不錯的評價，怎麼想都不可能TOYOTA會想要放棄敞篷這塊市場。但其實原廠認為敞篷的機構會增加車輛成本，以及敞篷車實際的銷售規模，似乎沒有很強勁的需求，進而暫緩開發計畫。 國外的媒體也進一步求證86的總工程師Tetsuya Tada，期望能獲得一些明確的消息。他指出原廠確實對於敞篷版86還再研議、評估。但也卻不經意的透露出一個消息，那就是在11月份的東京車展上TOYOTA會推出一輛新的敞篷概念車。在這個環節下，就能開始明白原廠對於敞篷版86的考量在何處。 先不去推測這輛新敞篷概念車是哪輛車的後繼車款，就單單從市場規模來看，若TOYOTA未來一起推出這兩款敞篷車在市面上販售，兩著間的銷售市場必定會被分食，再加上敞篷車的銷售規模有限，因此TOYOTA的考量是正確的，只是86在開發時就針對車體結構來做強化，以及無窗框的車門設計，都顯示出會有敞篷車型的伏筆，所以敞篷86量產不量產的話題應該還會持續延燒下去。 & _* `$ b/ W' ~- r6 e. Z & C+ j9 O' V% Q* t 1 h" P+ Y# _4 |5 _+ {! `8 | 8 b' s: i, e; K- |1 q: k ' V! I, e  X6 Q2 f9 C; U - j8 s& b2 F2 [! J: B0 z0 T7 A 6 F& @+ E; {7 y' j - S7 |3 J( ~0 ]- V. W - d/ {" Z) A* p3 d4 C1 T: y7 k6 j5 _ ( v# m: v0 }/ w- X1 a, h& R' N2013法蘭克福車展搶先報：障眼法，AUDI Sport Quattro概念車會有新的模樣？ 0 I/ n' M+ \7 j) v, ~0 G2 X) J 2010年正逢AUDI Quattro問世30週年，當時在巴黎車展上推出一款Quattro Concept概念車來緬懷過去。強而有力的外擴輪拱造型與動感的雙門Coupe線條，勾起Quattro在80年代所創下各項輝煌成績。只不過等了近2年在2012年10月時，AUDI表示Quattro Concept並沒有量產的計劃，不經讓許多車迷失望，但又在2013年又改口原廠現在專注於Sport Quattro的研發作業。 & J+ w1 m# H8 i! K& G: Q; r / g2 M' `8 j3 X$ M- l3 w" G或許不少人會覺得Quattro Concept以及Sport Quattro是相同的一輛概念車。但其實從國外媒體所透露的消息來看，即便都掛上「Quattro」之名但相信將在2013年法蘭克福車展亮相的Sport Quattro，車輛外觀設計應該會有所不同。一來現今車款的生產架構已經全部不同，二來AUDI汽車的設計語彙在幾年內也會有重大改變。 ! j- G/ ^& p" Q0 Z 隨著2013年9月法蘭克福車展即將到來，日前德國汽車媒體AUTOBILD也搶先報導Sport Quattro進一步的一些細節，其中提到了這款車將會採用AUDI新的設計元素來雕塑，並採用A6相同的底盤平台衍生而來，不過會大量導入輕量化技術如碳纖維或鋁合金，將車體重量控制在1200kg上下，以求更好的加速與操控表現。 : o/ b, Y) |$ k$ D( L7 o7 ~' n ! t7 c. D$ Y) i  E- r7 P( @3 Q至於動力方面，原本的最大馬力408hp的2.5L直列五缸渦輪引擎將捨去不用，改上4.0L V8雙渦輪增壓引擎，初估馬力將達600hp、扭力也會有81.6kgm之譜。這樣的動力表現可讓車輛從靜止加速到100km/h僅需3秒就能完成。不過說了這麼多Sport Quattro可能的規格，還是無法這輛車是否會量產販售的消息，只能等法蘭克福車展之後看原廠的後續動作了。 - t% O& J5 l. i6 i9 c / c) D, d! w+ S