新世代ROLLS-ROYCE Phantom有望2016年問世

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新世代ROLLS-ROYCE Phantom有望2016年問世

AUTONET記者：邱志翔 * ~0 a" X( P* l & W2 x$ n+ t& C. u# H 1 a$ }. O9 l- e( c7 G: h4 T擁有百年歷史的英倫奢華品牌ROLLS-ROYCE，以優雅、奢華、經典的設計氛圍席捲全世界的金字塔頂端的多金買主，其「飛天女神」廠徽的崇高意象不只完美展現了品牌優雅高尚的姿態，更是車中之王的象徵，自從2003年正式納入BMW集團後展現了全新英德混血頂尖製車工藝，更在當年的底特律車展中推出重新打造ROLLS-ROYCE過去的經典Phantom，如今也以邁向10年產品週期，近日也傳出原廠有意推出下一代的Phantom的計畫。 5 D( C+ C; E  }5 K% O7 s$ |  G 根據消息來源指出，新世代的Phantom將可能會採用BMW預計在2015年發表的第六代7-Series，按照時序推估新一代的Phantom可能稍晚於2016年問世，也將同時享用更多7-Series輕量化材質的鋼、鋁合金以及碳纖維為主的複合材料來打造車身。 % O2 w  i7 P* z' `! A& d+ T" x 按照現行的Phantom的動力心臟就是使用BMW研發的6.75L V12強勁引擎，就具備相當凶悍的460hp的最大馬力，從靜止加速到100km/h也僅約6秒的實力，已經是相當全面的身手，但倘若以現行的BMW 760Li所搭載的TwinPower V12渦輪增壓引擎所擁有的544hp來看，這具引擎似乎更具匹配車王的實力。 # a& ^  k) ~' o2 e雖然更明確的消息可能得等到第六代7-Series上市後才會有進一步的推估，不過按照Phantom已經10年的產品週期來看，新一代Phantom標準的四門房車、雙門轎跑甚至敞篷車型也都可能會陸續推出，相信這消息絕對值得層峰買家期待。 ) g' w4 b' ?! x0 g) J , A2 B1 p# D: O4 L $ `$ r7 w* z3 N   s; Z3 f/ g0 l ; E  K: V6 k5 S% g9 e, V4 v : _7 Y  y1 \% s1 B* v + N$ t% S/ K' P& w0 { 9 R, ~) N2 a6 X/ b+ P * b- B& |/ e/ a0 F5 M8 x2 F   i  o9 w9 j. Y預告神秘車種即將登場，LEXUS宣布2014年將由全新車型參與日本Super GT系列賽事 8 _6 }% I$ U$ |! U 5 @6 d9 D/ }2 K& C, G4 w ; M/ [  }' t+ j8 o; k6 }) w2 F3 hLEXUS日前突然發佈新聞資料指出，未來將推出一款基於LEXUS LF-CC概念車為基礎所打造的全新賽車，以投入明年的Super GT-Series中GT500的級別賽事，以取代當前用於參與此一賽事的SC 430賽車。 5 y& ~3 K5 E* O' `( a% ~' u LF-LC 在2012年巴黎車展中登場的LF-CC概念車是一款雙門構型的跑車，擁有絕佳的動感外觀、近乎完美的空氣力學設計以及充分的性能展現，尤其是其外型設計已經證實已被應用在新世代的LEXUS IS車系之上，因此屆時此款新車究竟將以IS Coupe的身份登場，亦或是取代產品生命至今已超過10年以上時間的SC車系，恐怕也是LEXUS目前在公布此一訊息之後，最讓車迷們想要知道的問題所在。 8 Q% N# U- ~6 ]3 T4 ~ % `  q( H9 N: w LF-LC除了在底特律車展登場之外，甚至在澳洲車展時還再次推出過LF-LC Blue的概念版本。 1 S  L6 J* Y6 |# E從2001年登場的SC 430，是LEXUS旗下第一款採用電動硬頂敞篷設計的中大型雙門/敞篷跑車，在當時甚至領先M-BENZ SL及CADILLAC XLR等等對手，率先使用電動硬頂的相關技術，也因此可說是當下最熱門的話題車款之一；據了解，小天后蔡依林也曾聽購入一輛作為代步之用。 只是時至今日，LEXUS至今仍然並未推出SC車系的後繼車款，SC 430也在2010年終止生產的動作，只是LEXUS在2012年除了於巴黎車展中推出過LF-CC概念車之外，亦在同年的底特律車展之中推出名為LF-LC的概念車，同樣也是以大型雙門跑車的姿態登場，因此究竟LEXUS是打算同時推出IS Coupe以及新世代SC車系，或是要用IS Coupe來取代SC的地位？還是…另有其他打算？恐怕還得再觀察觀察才是！ . b2 A7 g2 r' O% O7 O7 y( ? ' _- k: c" U$ y) `3 w( D 0 V" @, {1 _' oLF-CC . X& b! c! c8 @! c0 x; F1 t4 w* ` 0 Z; f$ ^. B2 B ) W, w8 I& b5 a$ t+ @) T+ M& b # t) ?7 g) A) v1 w! i: ?+ p/ M . [. F. }* K) j4 Q, ^+ _ : U2 d% z1 d- |4 m- v, Q( b2013法蘭克福車展搶先報：矩陣式頭燈好亮眼！AUDI公開A8小改款新世代LED頭燈設計 , V* _7 n  I! [! i( h AUDI在距離不到24小時前才以一支不到40秒的官方廣告來宣傳即將在8月21日於官方專屬頻道AUDI tv率先登場，並在9月份的德國法蘭克福車展中進行全球首演，雖然影片中的兩輛新車被蓋上了無法透視的布幕，僅短暫掀起幾秒小露了局部外觀，但仍讓多數人猜測會是先前國外媒體拍攝到的A8小改款間諜照的實車嗎？ 1 V. ]+ i: v  e9 a1 p4 l+ D% C雖然預告影片僅露出水箱護罩以及碳陶瓷煞車系統作為主軸，或許說明此次的小改款幅度可能不多，但今日（15日）AUDI再度公布了令車迷更感興趣的、2013年初所發表的新世代矩陣式LED頭燈光源技術（AUDI Matrix LED Headlights）以及公布小改款新車頭尾燈組所使用的LED近光燈數量。 為了增進行車安全，提升能行駛路面的能見度，AUDI原廠工程師和設計團隊針對A8小改款的LED燈組配置為，車頭燈在7個區塊中安置了18個LED燈組，而尾燈則是在8個區塊中配置了24個LED燈組，當需使用轉向方向燈時，LED燈組也會以每20毫秒的速度由內向外依序閃爍，清楚的表明轉向的方向，方便來車能夠快速掌握。 / H$ z6 s6 e4 E而AUDI矩陣式LED頭燈科技還內建了可感應光源前置攝影鏡頭、導航系統和其他靈敏的感應器同步進行連動，即使在夜間行駛也能夠自動偵測周圍光源，並會自行判斷LED光源的強弱，就連行進彎道路面，AUDI矩陣式LED頭燈也會依循駕駛的方向盤轉動進行判斷，預先將光源的照射角度調整為對應路面的弧線，提供駕駛能夠提前判斷彎路的可能狀況。 0 S6 P) L6 `" I- |; A+ h1 c距離AUDI小改款新車的正式公開時間8月21日不到一個禮拜，或許在那之前原廠還會有更多動作來造勢，畢竟距離車展全球首演的時間也箭在弦上了。 ! H9 v/ ^* b9 B' y3 [8 R " u/ w" J1 Y  \$ I8 \/ f / t+ I" G( t% x$ B3 ^6 z( `( z9 J+ ~2 f) y ; F2 I+ S2 A$ `, v8 c5 i3 y' H! N - @) q( r/ v7 R4 Y5 D0 o6 J 0 p( t8 W4 y4 o' @# C6 i4 a 9 F) N5 c/ \! E: |; {, L, h$ k; [3 S50年商機熱潮！dp Motorsport重製1968年PORSCHE 911命名為911 3.2 Sleeper   U; T( T$ V; o$ N5 |7 w + g* o6 K1 d1 o* K$ k& z4 U0 l ! J) J0 G+ W# M, kPORSCHE 911 50周年慶的消息從年初到現在都一只是熱門話題，除了原廠回饋車迷的活動在全球各地展開之外，50周年的獨特魅力絕對是商機無限，不只原廠推出1963輛的911 50周年特仕款外，也有許多改裝廠及周邊商品因此受惠，順勢推出的改裝套件同樣受益於911的高人氣及經典地位。 + R! M) B( F& d 6 h% J/ T3 X5 m7 j* Z# O 7 i' m  a3 P* d4 |2 D) `- s來自德國的dp Motorsport是一家專司改裝PORSCHE為主的改裝廠，經過其改專團隊巧手之下的不同年份911每一件都稱得上是極致作品，當然身為PORSCHE的改裝愛好團隊怎能錯過一同歡慶50周年的活動，dp Motorsport在近日以1986年的911為改裝範本推出名為911 3.2 Sleeper的改裝車款。 9 I4 L6 Z' s( s3 M% ^8 I: C雖然原廠對於取名為「Sleeper」並未詳述，但若按照字面上沉睡者來翻的話，其實頗有譬喻911車系身為車頭的長青車款，又是這麼地具有代表意涵，似乎是表達沉睡的王者的感覺。 * N* M1 W" _( _7 L. R6 j 0 l: R1 `1 t/ `6 U& `* s 1 K( n/ [3 f9 p/ Z6 O7 U 為了保有911的經典造型，dp Motorsport此次並沒有加裝誇張的空力套件，取而代之是在車重上做足功夫，使用了輕量化材質重新打造車身結構，例如換上了強化的有機玻璃（perspex）、碳纖維材質等，並且將底漆、表層漆全數刮除，使得車重降低約達280kg來到905kg左右，最後在輕量化的車身鈑件重新塗上金屬搖滾鐵灰綠色塗裝，既低調卻又不失王者風範。 動力系統也採用原本的3.2L六缸引擎，並透過dp Motorsport地精心調校，擁有270hp的最大馬力以及31.3kgm峰值扭力，搭配鈦金屬製的RSR排氣系統、5速變速箱、BILSTEIN避震器，以及Michelin semi-slicks性能胎，為了追求極致的駕駛體驗，dp Motorsport捨棄了ABS防鎖定煞車系統以及EPS電子轉向系統，展現無限的駕馭樂趣，改裝方案的訂價也是相當有趣的89,911歐元（約357萬台幣）。 # V& w( t7 \! n3 L# ?5 N+ p 1 Z# z0 F- f7 {$ J $ f/ Q$ j$ d% W% M/ ?) X