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【长停危害】
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& P9 e0 [+ E) K4 S8 s5 E0 W 1.油封老化。车辆停驶,油封四周的接触受力总是不均匀的,直到油封发生永久变形,这样非常容易漏油。+ J6 T; g+ k+ F. f5 ^9 M! H
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2.机油氧化腐蚀机件。车辆长期停驶,机油氧化的现象会很严重。再次启动时,气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨损,而且阻力大大增加,造成启动困难。4 a; ~) t* k$ u+ V
" `8 a9 f. u* p3 t$ S8 @2 Y# R2 P3 L/ l 3.蓄电池提前报废。现在,汽车上用的一般是铅酸蓄电池,其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下,蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是,蓄电池长期自放电后,极板表面产生硫化物,影响蓄电池再充电的效果,最终导致蓄电池提前报废。( F0 K' C( O; a+ ~) w1 {4 {/ u
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4.轮胎变形。汽车停驶后,汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受,从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长,变形部位越不易恢复,使轮胎四周的重量分布发生变化,滚动半径不均匀,造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后,就会发生车身抖振,可加速轮胎的磨损,还可给行车安全带来隐患。
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5.电子元件出故障。汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点,就是要防水、防潮和防腐蚀,否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头,受潮的可能性就会大大增加,并且停驶时间越长,发生故障的概率就越高。
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1 G Z; D7 {* K- C- g0 c# b 【应对办法】
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2 \6 T6 |& N* J 1.清洗整理,汽车停放前,应该把全车清洗整理干净,不要留下泥渍。胎压要调到上限,油箱内加满油,并确认关闭全车电路。4 d3 U, o+ z1 D8 O: a' v. ^# R
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2.拔下电瓶桩头,汽车在停驶前,电瓶应在充足电后摘下桩头,如果停得太久,在停放期间还应定期充电。
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3.假如停驶超过两个月,就用千斤顶和架车凳把车子架起来,汽车在停驶前,应用牢靠的千斤顶把车子架起来,使轮胎和悬架元件不再受力。
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) f& o# ~. c# \7 n- |* V! b 4.能停车库最好,避免下雨的湿气腐蚀,保持干燥。$ L9 z& Q$ d L; F8 n! x
* K! s! e+ S, |$ N, d, b 5.汽油油箱要严密封闭,汽车长期停驶,汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降,从而使其抗爆性随之降低。因此,汽油油箱要严密封闭,并且避免温度过高,汽油储存的时间最好不要太长。
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- b$ H9 T- U" t" c, t 6.每周启动发动机,汽车如长期不用,最好委托家人每周启动发动机一次,检查发动机的运转情况。如有异常现象,需及时调整、维修。
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