正解认识汽车转向常见故障诊断分析和处理

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　　汽车转向系常见故障主要是：方向盘转动过大、操纵不稳定、前轮摆头、跑偏、转向沉重等。方向盘转运过大，操纵不
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3 ]! W+ A- [  _  b4 h　　稳定检查转向泵球头、主销和衬套、车轮轴承等处磨损情况，如磨损严重或间隙超限，应调整修理。如无过大磨损或间隙
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) l* S; j& w5 R　　时，则应检查：第一，转向器蜗轮蜗杆磨损情况，或间隙是否符合规定，如间隙过大应调整；第二，转向装置连接部分的
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' J- w$ e( `. ^, A5 s7 L* L8 w　　磨损情况 ，或是否调整得过松；第三，转向器安装部位是否松动；第四，转向垂臂有松动。要先检查车轮的动平衡。轮胎

4 l8 N8 J  i, G1 H+ _! f. \　　装配是否正确，检查轮胎磨损是否均匀；检查平衡块装配是否正确。
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' \9 G. g# n7 k6 P! T5 k- e　　应检查车轮轮辋有否变形；车轮有否横向偏摆或径向摆动；减震器有否松动或磨损；转向横、直拉杆球节，或转向器装
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　　配有否松动；弹簧钢板的U形螺栓、中心夹紧螺栓是否有松动或损坏；后倾角是否正确；轮胎气压是否正确。特别要着重检
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. N1 g8 L: D  q( P　　查下列各顶：轮胎气压是否正确；转向节轴承有否松动；转向横、直拉杆球节有否松动；转向器装配是否有松动；弹簧钢
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　　板的U形螺栓、中心夹紧螺栓是否有松动或损坏；弹簧钢板是否发生残余变形。汽车跑偏汽车行驶时跑偏，可检查下各项：
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( F$ s. l/ X$ I2 @　　轮胎气压是否相等或轮胎直径是否相等；车轮轴承是否一边过紧；弹簧钢板是否两边弹力不均或变形；前束是否正确，外
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: W' y" W9 b- J" S　　倾角是否相等；转向节臂、转向节有否变曲或变形；后桥轴管有否弯曲；两边轴距是否相等。
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